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È un trasportatore cingolato adatto alla mia applicazione
È allora che si chiama un vettore cingolato con cingoli in gomma. Esistono diversi nomi per questi veicoli cingolati, autocarri con cassone ribaltabile cingolati in gomma, trasportatori cingolati, dumper cingolati, trasportatori cingolati, dumper cingolati, veicoli utilitari cingolati, fuoristrada veicoli cingolati, veicoli cingolati utilitari o veicoli cingolati fuoristrada e anche alcuni stili diversi di tecnologie. La linea PRINOTH PANTHER di dumper cingolati funziona su un sottocarro con cingoli in gomma e sono disponibili sia con un telaio diritto che con una struttura superiore rotante simile a quella degli escavatoriIl carico utile è qui importante da considerare. A seconda del tempo che hai a disposizione e della quantità di materiale che devi spostare, la produttività sarà probabilmente il primo fattore da considerare nella tua decisione. La capacità di carico utile nella linea di dumper cingolati PRINOTH varia da 12.000 libbre a 33.500 libbre dal loro modello più piccolo chiamato PANTHER T6 al loro dumper più grande, il PANTHER T16.
Ora capirai che la combinazione T e numero di questi nomi rappresenta il tonnellaggio che i loro camion possono spostare per te. Questa opzione sarebbe la tua fascia di taglia media per quanto riguarda il carico utile. Infine, hai le pale gommate che possono anche svolgere alcune attività fuoristrada come il riempimento o il riempimento di tubazioni. La maggior parte delle grandi pale gommate trasporta un massimo di 8 iarde cubiche e la maggior parte varia da 2 a 6 iarde cubiche di capacità. Le minipale cingolate più grandi trasportano solo mezzo metro cubo nelle loro benne. Qui, nessun prodotto ha ancora davvero il vantaggio.
Dipende solo dal lavoro che stai eseguendo e dai vincoli di quel lavoro. Dal momento che i cingolati PRINOTH trasportano più della maggior parte delle minipale cingolate e delle pale gommate, ma meno dei dumper articolati, si potrebbe obiettare che sono la soluzione perfetta per le medie dimensioni. La pressione al suolo è il primo e principale motivo per cui esistono i dumper cingolati. Poiché i dumper articolati funzionano su pneumatici, inevitabilmente strappano il terreno durante le svolte e anche quando si passa da A a B. Questi veicoli generano pressioni al suolo comprese tra 30 e 60 psi. Al contrario, il PANTHER T7R, ad esempio, anche quando è a pieno carico con 15.432 libbre, esercita solo 4,99 psi grazie ai suoi cingoli in gomma e al suo esclusivo sottocarro ad alta corsa. Quando funziona a vuoto, questo veicolo offre una bassa pressione al suolo di 3,00 psi. La differenza è notevole.
