Dipende davvero da come tu Serie di cingoli in gomma azionare la macchina e le condizioni in cui si utilizza la macchina. I cingoli in gomma non sono ben supportati quando vengono utilizzati per operazioni di estrazione, demolizione e riciclaggio. I cingoli in acciaio sono più adatti a questi tipi di lavori rispetto ai cingoli in gomma. Una corretta tensione dei cingoli su cingoli in acciaio o in gomma può garantire prestazioni ottimali, prolungare la durata del sistema del sottocarro, ridurre al minimo i tempi di fermo e ridurre l'usura dei componenti di trasmissione dei cingoli. La pista non può essere né troppo allentata né troppo stretta.

Pulisci frequentemente il carrello di atterraggio. Pulire i cingoli il più frequentemente possibile per evitare l'accumulo di sporco e detriti nei componenti del telaio. L'imballaggio impedisce il corretto impegno tra le parti di accoppiamento (come i denti della ruota dentata e le maglie dei cingoli). Ciò comporta un aumento del carico e del tasso di usura dei componenti del telaio. Se si lavora in salita, trasferire il peso della macchina sul retro. Ciò aumenta il carico sui rulli posteriori e aumenta l'usura sul lato di trasmissione anteriore dei denti del pignone e delle bielle. Durante la retromarcia in discesa, il carico sul carrello di atterraggio è più leggero. Quando si lavora in discesa, trasferire il peso sulla parte anteriore della macchina. Carichi aggiuntivi verranno applicati ai rulli anteriori, al battistrada folle e ai collegamenti dei cingoli.

Quando si effettua la retromarcia in salita, la biella ruoterà contro il retro del pignone. Questo aiuta a indossare uniformemente le maglie su cingoli in acciaio e gomma. Lavorare su un pendio o un pendio laterale trasferirà il peso sul lato a valle della macchina e causerà un'ulteriore usura delle flange dei rulli, dei lati dei collegamenti del cingolo e delle estremità dei denti del cingolo. Bilanciare l'usura tra i lati del telaio cambiando la direzione di lavoro in pendenza. È importante cercare di ridurre lo slittamento e la rotazione dei cingoli in acciaio e gomma.

Lo slittamento e lo slittamento accelereranno l'usura o la profondità del battistrada dei denti del cingolo e limiteranno l'efficienza produttiva. Un forte contatto tra i denti della ruota dentata, le maglie dei cingoli, i rulli e le superfici delle ruote folli accelererà l'usura. Girare costantemente su un lato ridurrà la durata del cingolo in gomma o acciaio. Se possibile, pianifica il tuo lavoro per bilanciare i round. Limitare la guida improduttiva ad alta velocità, perché il funzionamento ad alta velocità accelererà l'usura di tutti i componenti del telaio. L'usura dei cingoli è proporzionale alla velocità. La velocità aumenterà la pressione. La distanza percorsa dalla macchina cingolata determina l'usura. Cerca di limitare il funzionamento inverso. Il funzionamento inverso accelererà l'usura sul lato della trasmissione inversa delle maglie dei cingoli e dei denti della ruota dentata. Pianifica il tuo sito lavora con attenzione per rendere il viaggio produttivo.