Utilizza un design a camme in testa Serie di cingoli in gomma con albero a camme in resina e cinghia di distribuzione interna per mantenere il motore leggero e il numero di parti basso. Il risultato è una riduzione del rumore e delle vibrazioni senza compromettere le prestazioni. La decompressione automatica rende il motore facile da girare e lo starter automatico consente di iniziare a falciare non appena il motore è in funzione. Alcuni modelli sono inoltre dotati di avviamento elettrico.

È alimentato da una piccola batteria montata sull'impugnatura, che viene caricata dall'impianto elettrico del motore. Si tratta di una plastica molto resistente e durevole, simile al materiale utilizzato per realizzare lo strato esterno dei paraurti delle auto e dei caschi da football. Poiché il piatto è fuso in un unico pezzo, può essere prodotto con tolleranze più elevate rispetto ai piatti in metallo, aumentando così il vuoto e la circolazione dell'aria per migliori prestazioni di taglio. È anche quasi impossibile rompere il ponte, non si ammaccherà o non arrugginirà.

Honda è molto fiduciosa nelle prestazioni di NeXite, quindi fornisce una garanzia a vita. Due versioni di HRX sono dotate del sistema Roto-Stop del marchio Honda. Questo scollegherà l'albero della lama dall'albero motore e fermerà la lama.

Ciò significa che puoi lasciare in sicurezza il tosaerba per scaricare l'erba tagliata o spostare i rami senza dover riavviare il motore. Il sistema di trasmissione idrostatica ha il controllo della velocità di crociera per impostare la velocità operativa. Tira l'anello e il tosaerba inizia a rotolare. Se devi fermarti per un po', tornerà alla velocità precedente senza alcuna regolazione.